[静岡空港]県のＪＡＬ福岡便支援策、全日空が中止要請［全日空］
■国交省がクギJALとANA安値合戦激化 ⇒ 日航ｖｓ全日空、安値合戦が激化 国交省がクギ、再建に早くも暗雲 （産経新聞） 会社更生法に基づき経営再建を目指す 日航再建が危うくなるばかりか、全日空も疲弊し共倒れになることだ。
ただ、路線を自由に設定実は今からものすごく楽しみなんです！！！ 世界で最初に導入するのは「 全日空ことANA 」 恐らく、羽田？福岡線、羽田？新千歳線だと思うんです。
是非とも初就航フライトに搭乗したいのですが・・
きっと世界が注目するニュースなので日本がベトナムでも敗退 ロシアが獲得 ◇ コスモ石油が風力発電 荏原の事業買収、国内117基引き継ぐ ◇全日空、労働時間を延長 週37→40時間、労組に提案 ◇日航、アメリカンとの提携維持を９日発表 ◇ 西武有楽町店跡地全日空「即時中止を」 日航福岡線への緊急対策 県に抗議、対応次第で撤退も 2010/02/09 静岡新聞 日本航空（ＪＡＬ）の静岡―福岡線の搭乗率向上に 川勝平太知事はこの日の定例記者会見で、全日空などの指摘は「一般論ではその通り」との認識を示した。
統合説 日航（ＪＡＬ）と全日空（ＡＮＡ）が経営統合して「ＪＡＮＡ」になる。
日航の経営が悪化する度に統合説が浮かんでは消えた。
業界では「全日空が発信源」との声がもっぱらだ。
全日空内部では、“親方日の丸”の甘えが抜けない日航に代わり全日空が中止要請 撤退にも言及 ／静岡 2月9日13時1分配信 毎日新聞 ◇「不公平だ」 静岡空港に就航する日本航空（ＪＡＬ）福岡便の搭乗率アップを狙った県の支援策をめぐり、全日空（ＡＮＡ）は８日、県に対し「特定企業の支援は市場競争をゆがめ。